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萬象交通 · 交通設(shè)施領(lǐng)域一站式服務(wù)商

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2020-10-15

道路反光標(biāo)牌標(biāo)志底板的6大要求

    很多人都知道道路反光標(biāo)牌在制作的時(shí)候有很多要求,但殊不知道路反光標(biāo)牌的標(biāo)志底板的要求也很多,大家知道都有哪些嗎?不知道的話也沒關(guān)系,下面我們就聽河南萬象交通設(shè)施公司的小編給我們講解下。    1.道路反光標(biāo)牌的標(biāo)志底板需要平整,表面無明顯皺紋、凹痕或變形,標(biāo)志板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差要小于1.0mm。    2.道路反光標(biāo)牌的標(biāo)志牌底板需要使用3mm厚鋁合金板的板材,而且材料性能需要符合GB5768、GB/T6892和JT/T279的相關(guān)要求    3.道路反光標(biāo)牌標(biāo)志底板的邊緣和夾角需要有適當(dāng)?shù)牡菇?,而且是打磨光滑的圓滑狀,邊緣不能有毛刺出現(xiàn)。    4.道路反光標(biāo)牌的標(biāo)志底板不能有明顯的劃痕、磨損痕跡、損傷以及顏色不均勻等情況。在任何一處面積為50×50cm2的表面上,不允許存在總面積大于10mm2的汽泡,而且經(jīng)過光源照射后,道路反光標(biāo)牌標(biāo)志底板的反射表面不能出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。    5.如果需要生產(chǎn)大量相同的道路反光標(biāo)牌標(biāo)志底板,要盡量采用絲網(wǎng)印刷工藝。    6.道路反光標(biāo)牌標(biāo)志底板的尺寸偏差通常為±5mm。如果尺寸偏差大于1.2m時(shí),則偏差需為外形尺寸的±0.5%,鄰邊的夾角偏差需為0.5°。    上面就是道路反光標(biāo)牌標(biāo)志底板的6大要求,希望能幫助大家更好的制作道路反光標(biāo)牌。大家有任何關(guān)于道路反光標(biāo)牌的問題都可以來電咨詢。
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2020-10-15

交通信號(hào)燈桿件安裝方式大盤點(diǎn)

    眾所周知,交通信號(hào)燈桿件是交通信號(hào)燈的重要組成部分,沒有它的存在,交通新高等就能很好的發(fā)揮道路指引的作用。為了幫助大家更好的進(jìn)行交通信號(hào)燈桿件的安裝,下面河南萬象交通設(shè)備公司的小編就來給大家盤點(diǎn)下交通信號(hào)燈桿件的安裝方式。    交通信號(hào)燈桿件的安裝方式主要有以下三種:    1.立柱式安裝:這種交通信號(hào)燈桿件的安裝方式主要用在人行信號(hào)燈和安裝輔助信號(hào)燈中。立柱式交通信號(hào)燈桿件主要安裝在人行橫道兩端或丁字路口。立柱式輔助信號(hào)燈桿件安裝主要是用在停車線車道的左右兩側(cè)。    2.懸臂式安裝:這種交通信號(hào)燈桿件的安裝方式多用在多相位路口的信號(hào)設(shè)備的安裝和控制中,用來減少工程電量的敷設(shè)難度等。    3.雙懸臂式安裝:這種安裝方式主要用在帶主副車道、主輔路或丁字路口中,用來解決這些復(fù)雜路口需重復(fù)安裝交通信號(hào)燈桿件的麻煩,實(shí)現(xiàn)一桿多用。    4.門架式安裝:這種交通信號(hào)燈桿件的安裝方式主要用在路口較寬且需要安裝多種交通信號(hào)設(shè)施的場(chǎng)合,例如城區(qū)或隧道的入口。    以上就是萬象交通設(shè)施給大家分享的信號(hào)燈桿件安裝方法,希望能幫助大家在合適的場(chǎng)合選用合適的安裝方式。
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2020-09-04

使用雙組份道路標(biāo)線涂料的注意事項(xiàng)

    雙組份道路標(biāo)線涂料具有很強(qiáng)的耐磨性、耐候性以及附著力,所以很多用戶喜歡用它來進(jìn)行道路劃線,不過由于沒有注意具體的施工事項(xiàng),所以結(jié)果不是很理想。針對(duì)這種情況,道路標(biāo)線涂料廠家萬象交通設(shè)施就想給大家分享下使用雙組份道路標(biāo)線涂料的注意事項(xiàng)。    1.在進(jìn)行雙組份道路標(biāo)線涂料施工的時(shí)候,施工溫度要在0℃以上,濕度在90以下。    2.由于這種道路標(biāo)線涂料本身有保質(zhì)期,而且保存溫度不能高于35℃,所以小編建議大家要將其保存在陰涼通風(fēng)且避免雨淋的地方。    3.在進(jìn)行雙組份道路標(biāo)線涂料施工的時(shí)候需要保持施工路面的清潔,提前將路面上的灰塵、油污、碎屑等清理干凈,以免影響施工的效果。    4.在道路標(biāo)線涂料施工劃線的時(shí)候,一定要保持路面的干燥,避免遇到水或其它溶劑而影響標(biāo)線的強(qiáng)度、附著力以及反映時(shí)間。    5.在完成雙組份道路標(biāo)線涂料的施工后要注意養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間大約為一周。    小編講解的雙組份道路標(biāo)線涂料的施工注意事項(xiàng),大家都掌握了嗎?希望大家能利用上面的知識(shí)更好的進(jìn)行道路的施工劃線。如有問題,歡迎隨時(shí)聯(lián)系河南萬象交通設(shè)施進(jìn)行咨詢。
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2020-09-03

雙組份道路標(biāo)線涂料的三大優(yōu)點(diǎn)

    雙組份道路標(biāo)線涂料想必大家都不陌生,它在道路交通中使用的非常廣泛,同時(shí)還贏得了眾多用戶的好評(píng)。但是很多人對(duì)它的優(yōu)點(diǎn)和特性不是很了解,所以河南萬象交通設(shè)施的小編就想給大家普及下雙組份道路標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn),我們一起來了解下吧。    1.雙組份道路標(biāo)線涂料的附著力比較強(qiáng)。在使用之前,雙組份道路標(biāo)線涂料的單個(gè)組份的分子量較小,但在標(biāo)線發(fā)生聚合化學(xué)反應(yīng)的時(shí)候就能讓標(biāo)線與地面緊密連接在一起。    2.雙組份道路標(biāo)線涂料的耐候性強(qiáng)。雙組份道路標(biāo)線涂料不會(huì)發(fā)生高溫軟化,低溫?cái)嗔训那闆r,在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,而且能夠根據(jù)實(shí)際氣候進(jìn)行鋪設(shè)厚度的選擇。    3.雙組份道路標(biāo)線涂料的耐磨性也比較好。道路標(biāo)線涂料的兩個(gè)組份聚合反響會(huì)構(gòu)成網(wǎng)狀分子結(jié)構(gòu),將涂層中的各個(gè)組份緊密連接為緊固的整體,所以其能承受很大的摩擦和重力。    以上就是河南萬象交通設(shè)施的小編給大家分享的雙組份道路標(biāo)線涂料的三大優(yōu)點(diǎn),希望能幫助大家更好的了解和使用它。
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2020-08-10

信號(hào)燈桿件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法揭秘

    信號(hào)燈桿件是組成交通信號(hào)燈的重要組成組分,也是其結(jié)構(gòu)支撐部分,所以為了保證信號(hào)燈能持續(xù)的發(fā)揮自身的作用,在設(shè)計(jì)信號(hào)燈桿件的時(shí)候就要考慮承受載荷時(shí)的力學(xué)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,還要考慮其美化作用??傊?,信號(hào)燈桿件的設(shè)計(jì)真的很復(fù)雜,所以今天信號(hào)燈桿件廠家萬象交通結(jié)合自己多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)給大家揭秘信號(hào)燈桿件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的秘密。    信號(hào)燈桿件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法主要分為兩種。一種是采用有限單元法的近似計(jì)算方法進(jìn)行驗(yàn)算。這是一種相對(duì)簡(jiǎn)單、便于理解與施工的方法,所以應(yīng)用也非常廣泛。另外一種就是應(yīng)用結(jié)構(gòu)力學(xué)和材料力學(xué)的原理,將信號(hào)燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為桿件體系,然后采用*限狀態(tài)的方法進(jìn)行驗(yàn)算。這種方法相對(duì)復(fù)雜些,也不是很好操作,所以使用的不是很多。    以上就是萬象交通設(shè)施給大家解析的信號(hào)燈桿件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法,希望能幫大家對(duì)其有更加深入的了解,也能幫助大家更好的設(shè)計(jì)信號(hào)燈桿件。
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2020-08-10

信號(hào)燈桿件的驗(yàn)收方法,你知道嗎?

    在選購(gòu)信號(hào)燈桿件的時(shí)候經(jīng)常會(huì)由于驗(yàn)收方法不對(duì)等因素造成后期使用過程中出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題,所以為了讓大家更好的避免這種情況的發(fā)生,今天信號(hào)燈桿件廠家萬象交通設(shè)施的小編就來給大家簡(jiǎn)單講解下信號(hào)燈桿件的驗(yàn)收方法,我們一起來看下吧!    1.壁厚是驗(yàn)收信號(hào)燈桿件的重要因素。在驗(yàn)收的時(shí)候由于信號(hào)燈桿件的立桿和懸臂兩端的封蓋和法蘭盤不能使用測(cè)厚儀或游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量,所以小編建議大家使用超聲波測(cè)厚儀來檢測(cè)信號(hào)燈桿件的厚度,確保其符合厚度使用要求。    2.涂層厚度是驗(yàn)收信號(hào)燈桿件的重要工藝參數(shù)。由于在平時(shí)使用田字法檢驗(yàn)涂層的附著力,但是不能對(duì)涂層厚度進(jìn)行測(cè)量,所以河南萬象交通設(shè)施的小編建議大家使用磁電磁感應(yīng)測(cè)厚儀檢測(cè)信號(hào)燈桿件的涂層厚度。    3.鍍鋅層厚度是決定信號(hào)燈桿件防腐蝕性能的重要參數(shù)。在驗(yàn)收信號(hào)燈桿件的時(shí)候,小編建議大家使用鋅層測(cè)厚儀驗(yàn)收信號(hào)燈桿件熱鍍鋅的厚度。    以上就是信號(hào)燈桿件廠家萬象交通設(shè)施給大家分享的信號(hào)燈桿件的驗(yàn)收方法,希望能幫助大家更好的進(jìn)行驗(yàn)收工作的開展,降低由于產(chǎn)品質(zhì)量引發(fā)的問題。
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2020-08-10

道路反光標(biāo)牌原來是這樣制作的!

    調(diào)差研究表明,交通事故的發(fā)生率與道路標(biāo)志牌的相關(guān)率高達(dá)70%,而道路反光標(biāo)牌作為道路標(biāo)志牌的重要組成部分卻能很好的降低事故,提高行車效率。由此可見其對(duì)道路安全的重要性。但是很多人不了解道路反光標(biāo)牌是如何制作的,所以今天我們就跟著萬象交通設(shè)施的小編一起看下吧。    1.對(duì)制造道路反光標(biāo)牌的基層進(jìn)行去污垢清理,簡(jiǎn)單來說就是用砂布清除銹蝕物,然后確保需要涂抹的表層平整、沒有水分、也沒有油污出現(xiàn)。    2.對(duì)道路反光標(biāo)牌進(jìn)行熒光底漆的涂刷,而且是兩道哦。在干燥后還要進(jìn)行兩道反光底漆的涂抹,這是作為道路反光標(biāo)牌的底涂層使用的。    3.進(jìn)道路反光標(biāo)牌需要使用的反光漆開罐侯攪拌均勻,然后用干凈的鐵棒或木棒將其涂刷一道在已干燥的底涂表面。經(jīng)過2-4小時(shí)后等其干燥后再涂刷第二道反光漆。    4.等上面涂抹的反光漆干燥后,再使用反光罩面清漆在道路反光標(biāo)牌上反光漆表面層進(jìn)行涂刷。等它們完全固化后,道路反光標(biāo)牌就能使用了。    怎么樣,聽了萬象交通設(shè)施小編的講解,大家知道道路反光標(biāo)牌是如何制作了嗎?如果大家想了解更多詳情,可以隨時(shí)關(guān)注我們的網(wǎng)站進(jìn)行查詢。
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